Moderne Motorrad-Abgassysteme mit TS-Design® und PE-Design®
Strukturierte Folien verbessern die katalytische Effektivität durch ein turbulentes Strömungsprofil. Dies ermöglicht die Anwendung von Metallträgern mit reduziertem Volumen und Gewicht. Das PE-Design® senkt den Druckverlust deutlich mit einem positiven Einfluss auf Leistung und Drehmoment.
TS-Design®: eine ausgereifte Technologie für kosteneffektive Lösungen
Mit der TS-Folie kann die Wirkung von Katalysatoren bei unveränderter Größe verbessert bzw. bei geringerem Volumen mit positiven Auswirkungen auf Gegendruck und Systemkosten erhalten werden. Dies ist ein wesentlicher Vorteil für alle Anwendungen mit beengten Platzverhältnissen und für Anwendungen, bei denen die Gewichtsreduktion eine entscheidende Rolle spielt.
Die TS-Substrate werden seit über zehn Jahren in Serie produziert und ihre ausgereifte Technologie hat sich auf dem Zweiradfahrzeugmarkt bewährt.
KTM 990 Super Duke mit PE-Design®
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PE-Design®: mehr Leistung und ein höheres Drehmoment für Motorsportanwendungen
Der PE-Träger besteht aus übereinander liegenden, perforierten glatten und gewellten Folien. Durch die Perforationen bilden sich Hohlräume (Kavernen), die eine radiale Strömung mit guten Auswirkungen auf Gegendruck, interne Strömung und Schadstoffverteilung unterstützen. Da die Strömung aus den Kavernen heraus und in die Kanäle wieder eintritt, bilden sich lokale Turbulenzen, die die Effizienz weiter erhöhen. Zudem ist zu berücksichtigen, dass die geringere thermische Masse des PE-Trägers das Anspringverhalten beim Kaltstart verbessert.
Umfassende Tests haben gezeigt, dass bei gleichbleibendem Druckverlust die Katalysatoren mit PE-Design® rund 50 % weniger Edelmetalle (PGM) zur Beschichtung brauchen als konventionelle Katalysatoren. Damit lassen sich die Kosten drastisch reduzieren, denn Edelmetalle sind der größte Kostenblock beim Katalysator.
