
Modernste Testprogramme setzen weltweit neue Standards
Emitec versteht sich als System-Engineering und Service-Unternehmen, das seine Innovationen und Entwicklungen mit höchster Produktivität und Qualität für seine Kunden zuliefert. Voraussetzung hier für ist die Vernetzung modernster Entwicklungswerkzeuge und -analysen sowie Testmethoden. Im neuen Testzentrum Hörselberg, auf dem Kindel bei Eisenach, verfügt Emitec über modernste Prüfstände wie hochdynamische Motorenprüfstände, Komponentenprüfstände und einen Rollenprüfstand mit Kältekammer. Ausgerüstet mit neuester Emissions-Messtechnik werden dort selbst niedrigste Schadstoffkonzentrationen entsprechend der aktuellen und zukünftigen Abgasgesetzgebung gemessen.
Seit August 2009 steht dort auch der leistungsstärkste Rollenprüfstand der Welt (nähere Infos hier >> ). Dieser zweiachsig angetriebene Prüfstand vermag große Busse und schwere Nutzfahrzeuge sowie Allradfahrzeuge mit einer Gesamtleistung bis 600 kW (816 PS) sowie mit pro Achse bis zu 450 kW (610 PS) / maximal 20 Tonnen belastet werden. Auf diesen Rollenprüfstand lassen sich Non-Road.Fahrzeuge testen sowie leichte bis schwere Busse und Nutzfahrzeuge.

Auf diesen Rollenprüfstand lassen sich Non-Road-Fahrzeuge wie Baumaschinen, Gabelstapler oder Land- und Forstmaschinen wie zum Beispiel Traktoren testen.

Auf diesen Rollenprüfstand lassen sich auch leichte bis schwere Busse sowie Nutzfahrzeuge aller Art prüfen.

Effektive Testabläufe erfordern eine sorgfältige Vorbereitung der testenden Komponenten und Maschinen sowie der Prüfeinrichtungen. Im Bereich der Komponentenvorbereitung werden die zu prüfenden Katalysatoranlagen mit der notwendigen Messtechnik ausgerüstet, wie Temperatur- und Schwingungssensoren. Je nach erforderlicher Prüfung, wie z. B. Emissionsmessungen oder Dauerhaltbarkeitstests, werden die Katalysator-Prüflinge am Motor, Komponenten-Prüfstand oder am Fahrzeug verbaut. Eine entscheidende Rolle kommt dabei dem fahrzeuggerechten Aufbau zu. Speziell bei Emissions- und Festigkeitsprüfungen muss die Korrelation zum Fahrzeug eingehalten werden.

Die bestmögliche Vorbereitung eines Prüflings zur Durchführung eines Komponententests gehört ebenso zu den Aufgaben der Testingenieure wie die optimale Fahrzeugvorbereitung für Messungen auf einem der Rollenprüfstände.
Einen großen Stellenwert in der Entwicklung von Abgasnachbehandlungssystemen hat der Einsatz von Komponenten-Prüfständen zur Untersuchung der thermomechanischen Festigkeit eines Bauteils ohne dabei auf einen Motor oder Fahrzeug zurückgreifen zu müssen. Komponentenprüfstände, in der Form wie sie bei Emitec eingesetzt werden, erlauben die Simulation der realen Belastungsfaktoren eines Katalysators wie Temperatur und Schwingung. Entscheidend ist hierbei, dass eine mehrdimensionale Belastung angelegt wird. Die Überlagerung aller auf die Lebensdauer eines Bauteils wirkenden Belastungsparametern erlaubt einen signifikanten Zeitraffereffekt.

Komponenten-Prüstand mit zwei Schwingerregern zur mehrachsigen Anregung

Versuchsaufbau zur Prüfung der Lebensdauer eines Katalysatorträgers unter gleichzeitiger thermischer und mechanischer Belastung.
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Zusammen mit den Kunden wurden weltweite Standards bei der Entwicklung geeigneter Erprobungswerkzeuge gesetzt. Von Anfang an stand die Forderung nach Null-Fehlern im Feld im Vordergrund. Die vorbildliche Dauerhaltbarkeit von Metallträgern im US-Markt wurde unter anderem durch die Environmental Protection Agency (EPA) bestätigt. Bis heute konnte Emitec und seine Mitarbeiter keinen einzigen Katalysator-Ausfall im Feld beim Endkunden verzeichnen. Der Null-Fehler-Anspruch wurde bisher voll umgesetzt.
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