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Technologien für die "Non-Road" Abgasnachbehandlung

Non-Road-Fahrzeuge, oftmals auch als Off-Highway-Fahrzeuge bezeichnet, verursachen nach wie vor über 50 % des gesamten Rußpartikelausstoßes. Ebenso ist der Stickoxidausstoß von Baumaschinen, Gabelstapler (Flurförderfahrzeugen), Forst- und Landmaschinen aber auch von Eisenbahn-Lokomotive, Schiffen aller Art noch sehr hoch.

Durch die Entwicklung einer neuen SCR-Technik mit integriertem Partikelfilter, dem sogenannten SCRi-System, hat Emitec eine neue Abgasreinigungstechnologie entwickelt, welche sich durch höchsten Wirkungsgrad, bestmögliche Zuverlässigkeit sowie extrem niedrigen Kraftstoffverbrauch auszeichnet. Das Verfahren der Selective Catalytic Reduction (SCR) ist seit Jahren bei Nutzfahrzeugen tagtäglich im Einsatz, um die giftigen Stickoxide, welche bei der Verbrennung des Dieselkraftstoffes entstehen, weitgehendst (bis zu 95 %) zu reduzieren. Der integrierte PM-Metalit-Partikelfilter (PM = particulate matter) wiederum, sorgt für geringste Partikelwerte. Vor allem die gefährlichen ultrafeinen Partikel werden mit Abscheideraten bis zu 70 % zurückgehalten und sofort verbrannt. Der kontinuierliche Rußabbrand sowie das Nebenstromverfahren ist damit ein völlig anderes Arbeitsprinzip als herkömmliche, geschlossene Partikelfilter aufweisen. Aufgrund seiner Arbeitsweise kann der PM-Metalit nicht verstopfen und dadurch für Betriebsausfälle sorgen. Da er komplett aus Metall besteht (Metallfolie plus Metallvlies) eignet er sich hervorragend zum Einbau in Baumaschinen, Flurförderfahrzeugen, Land- und Forstmaschinen sowie anderen mobilen (Bahn und Schiffen) sowie stationären Motoren (Dieselgeneratoren, Kraftwerke, wo eher Emitec´s reine SCR-Systeme gefragt sind) die selbst einen extrem rauen Betriebsalltag bestmöglich und voll funktionsfähig überstehen müssen.

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  • Durch die Entwicklung einer neuen SCR-Technik mit integriertem Partikelfilter, dem sogenannten SCRi-System, hat Emitec eine neue Abgasreinigungstechnologie entwickelt, welche sich durch höchsten Wirkungsgrad, bestmögliche Zuverlässigkeit sowie extrem niedrigen Kraftstoffverbrauch auszeichnet. Das Verfahren der Selective Catalytic Reduction (SCR) ist seit Jahren bei Nutzfahrzeugen tagtäglich im Einsatz, um die giftigen Stickoxide, welche bei der Verbrennung des Dieselkraftstoffes entstehen, weitgehendst (bis zu 95 %) zu reduzieren.

  • Die Dieselmotor-Kennlinien (Partikel : NOx)

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Der integrierte PM-Metalit-Partikelfilter (PM = particulate matter) wiederum, sorgt für geringste Partikelwerte. Vor allem die gefährlichen ultrafeinen Partikel werden mit Abscheideraten bis zu 70 % zurückgehalten und sofort verbrannt. Der kontinuierliche Rußabbrand sowie das Nebenstromverfahren ist damit ein völlig anderes Arbeitsprinzip als herkömmliche, geschlossene Partikelfilter aufweisen. Aufgrund seiner Arbeitsweise kann der PM-Metalit nicht verstopfen und dadurch für Betriebsausfälle sorgen. Da er komplett aus Metall besteht (Metallfolie plus Metallvlies) eignet er sich hervorragend zum Einbau in Baumaschinen, Flurförderfahrzeugen, Land- und Forstmaschinen sowie anderen mobilen (Bahn und Schiffen) sowie stationären Motoren (Dieselgeneratoren, Kraftwerke, wo eher Emitec´s reine SCR-Systeme gefragt sind) die selbst einen extrem rauen Betriebsalltag bestmöglich und voll funktionsfähig überstehen müssen.

Das SCRi-System von Emitec unterschreitet nicht nur heutige und auch zukünftige Abgasgrenzwerte gemäß den EU-Emissionsstufen IIIB und IV, sondern vermag sogar den Kraftstoffverbrauch um bis zu 15 % zu senken. Durch Neueinstellung der Motorkennlinien innerhalb der Motorsteuerung lässt sich dieses erzielen, denn die dadurch erzeugten höheren Stickoxidanteile bei magerem Motorbetrieb vermag ja das SCRi-System effektiv zu reduzieren. Zahlreiche Praxisbeispiele haben gezeigt, dass sich die Mehrinvestition in neueste Abgastechnologie nach spätesten 2 Jahren voll amortisiert hat und der Unternehmer danach sogar Geld verdient, dank des sehr viel niedrigeren Kraftstoffverbrauchs seiner neuen Arbeitsmaschine.

Einige Non-Road Maschinen mit Emitec Abgasanlagen

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