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Vorträge - Paper - Publications - Pubblicazioni

Titel / TitleDatum / Date
,,NOx freies Abgas" - der Schlüssel liegt in der Adblue Dosierung; NOx free Exhaust Gas - Adblue Dosing is the Key; Rolf Brück, Thomas Cartus, Klaus Müller-Haas, Dr. Axel Schatz, Naroa Zaldua Moreno, Marat Karibayev (Continental Emitec GmbH) - Wiener Motorensymposium 2015/Vienna Motor Symposium 201505/2015xx
Cummins Emission Solutions and Emitec Co-Develop In-Tank Urea Dosing System for Light- and Medium-Duty Applications10/2014x
Die Vision eines motornahen Nutzfahrzeug Katalysatorsystems; Emissionsminimierung unter allen Betriebsbedingungen; R. Brück, T. Cartus, K. Müller-Haas (Emitec GmbH) - 7th Emission Control  Dresden05/2014x

Vortrag/Presentation: Synthetische Kraftstoffe - OME1: Ein potenziell nachhaltig hergestellter Dieselkraftstoff; Synthetic Fuels - OME1: A Potentially Sustainable Diesel Fuel; W. Maus (Emitec GmbH), E. Jacob - Wiener Motorensymposium 2014/Vienna Motor Symposium 2014

05/2014xx

Paper: Synthetische Kraftstoffe - OME1: Ein potenziell nachhaltig hergestellter Dieselkraftstoff; Synthetic Fuels - OME1: A Potentially Sustainable Diesel Fuel; W. Maus (Emitec GmbH), E. Jacob - 
Wiener Motorensymposium 2014/Vienna Motor Symposium 2014

05/2014xx

Potential of PM Reduction with Diesel Particulate Filter-less System for Off-Road Engine Applications; オフロードエンジン向けディーゼルパーティキュレートフィルタレスシステムによるPM低減可能性; Tetsuo Nohara, Kazunari Komatsu (Emitec Japan K.K.) - Automotive Vehicle Technology Conference Japan

 

03/2014xx
Motornahe Kompaktsysteme; Die Katalysatortechnik der Zukunft für PKW und Nutzfahrzeuge; Rolf Brück, Peter Hirth, Klaus Müller-Haas (Emitec GmbH) - Internationaler Motorenkongress/International Engine Congress 2015 in Baden-Baden02/2014x
The innovative exhaust gas aftertreatment system for the new Volvo 4 cylinder engines; a unit catalyst system for gasoline and diesel cars; Mats Laurell, Johan Sjörs, Staffan Ovesson, Mats Lundgren (Volvo Car Corporation, Sweden), Rolf Brück, Manuel Presti (Emitec GmbH)10/2013x
New VM R750 engine family: a different approach to reach the emission limit; E. Bertoni, A. Mazza, C. Ricci (VM Motori), S. Seifert, L. Pace, M. Presti (Emitec GmbH)10/2013x
Cold start thermal management with electrically heated catalyst; Manuel Presti, Lorenzo Pace (Emitec GmbH), Luca Poggio, Vincenzo Rossi, Ferrari Auto SPA09/2013x
CO2-neutrale, nachhaltig verfügbare Kraftstoffe / CO2 neutral, sustainable fuels; W. Maus, R. Brück, P. Hirth (Emitec GmbH), E. Jacob, W. Jäger 05/2013xx
Compact SCR dosing system; M. Fathepurkar (Emitec India), J.-B. Cornuau (Emitec, France S.A.S.)01/2013x
Applications to the off-road engines by ultra-small DOC containing metal special structure design substrates - compact & cost effective with small aftertreatment system; T. Nohara, K. Komatsu (Emitec Japan), T. Morimoto, K. Naito (Kubota Corporation) 10/2012x
Advanced aftertreatment system development for locomotive applications; P. Park (Caterpillar Inc.), M. Downey (Emitec Inc.), C. Brüstle (Emitec Inc.); Aachen10/2012x
Advanced aftertreatment system development for a locomotive application; P. Park (Caterpillar Inc.), D. Youngren (BASF), M. Downey (Emitec Inc.), C. Brüstle (Emitec Inc.); Vancouver, Canada09/2012x
Highly efficient SCR for SCR only applications for NRMM; Rolf Brück (Emitec GmbH)09/2012x
High performance SCR technology with ultra low NOx emissions for future regulations; Klaus Müller-Haas (Emitec GmbH), Oswald Holz (Emitec GmbH)09/2012x
SCR system of the future; from complex hardware to SCR functions; Jean-François Zebo (Emitec SAS)09/2012x
High efficiency SCR system for most effective NOx reduction and best fuel economy for on- and off-road applications; U. Pfahl (Emitec Inc.)06/2012x
SCR systems for large engines for Stage 4 / Tier 4 f and beyond; K. Müller-Haas, A. Scheeder (Emitec)06/2012x
Layout and application of ultra-compact metal catalyst based SCR systems for close-coupled engine applications; K. Müller-Haas, M. Brugger, R. Brück (Emitec)06/2012x
Highly efficient SCR solution for large engine application by modular system set-up - universal and cost efficient; R. Brück, A. Scheeder, K. Müller-Haas (Emitec)05/2012x
Robustes SCR-Abgasnachbehandlungssystem für NRMM Applikationen; Belastungen im Feld, Auslegung und Erprobung; K. Althöfer, KVR Babu, R. Brück, K. Müller-Haas, A. Scheeder (Emitec) 05/2012x
Advanced exhaust gas thermal management for lowest tailpipe emissions - combining low emission engine and electrically heated catalyst; U. Pfahl (Emitec Inc.), A. Schatz, R. Konieczny (Emitec GmbH)04/2012x
High efficiency SCR system for most effective NOx reduction and best fuel economy for on- and off-road applications; U. Pfahl (Emitec Inc.)06/2012x
Modellbasierte Entwicklungsmethodik zur Optimierung der Sprayaufbereitung von SCR Systemen / Model-based development method for the optimization of urea spray preparation; M. Frobenius, C. Schmalhorst (AVL Deutschland), A. Ennemoser (AVL List), J. Henn, A. Scheeder (Emitec)03/2012xx
Benefits of LS-Design®, a structured metal foil for two- and three-wheeler catalyst substrates to minimise catalyst volumes, PGM laods and the route towards low NOx emissions; S. Seifert, F. Jayat, A. Reck (Emitec GmbH), KVR Babu (Emitec India)12/2011x
Modular SCR system to tackle the off-highway variety; Danckert, Vogel (DIF DIE IDEENFABRIK); Pfeifer, Liebherr; Brück (Emitec)11/2011x
Simulation-based development of SCR spray preparation; Entlesberger, Ennemoser, Frobenius (AVL Deutschland); Brück, Henn, Scheeder (Emitec)11/2011x
Aftertreatment in a Pre-Turbo Position: Size and Fuel Consumption Advantage for Tier 4 Large-Bore Diesel Engines; Subramaniam, Birckett, Tomazic (FEV Inc, USA); Brüstle, Downey (Emitec, USA) 10/2011x
Development and practical experience of a 2010 compliant heavy duty diesel engine and aftertreatment system; Adelman, Derybowski, Miranda, Tyo (Navistar, Illinois, USA); Kramer, Brüstle (Emitec, USA)10/2011x
An alternative way to reduce fuel consuption during cold start: the electrically heated catalyst; M. Presti, L. Pace (Emitec GmbH)09/2011x
Vehicle mass lightening by design of light-weight structured substrates for catalytic converters; M. Presti, L. Pace, W. Müller, O. Witte-Merl (Emitec GmbH)06/2011x
Effizientes Thermomanagement für zukünftige Motor- und Emissionskonzepte – Möglichkeiten zur CO2 Reduktion mittels beheiztem Katalysator;  A. Schatz, R. Konieczny (Emitec GmbH) 06/2011x
Die Zukunft der Katalysatortechnik für elektrifizierte Antriebsstränge - The Future of Exhaust Aftertreatment Design for Electrified Drive Trains; Wolfgang Maus, Rolf Brück, Roman Konieczny, Peter Hirth (Emitec GmbH, Lohmar) 05/2011x
Applications to the Off-Road Engines by LS Metal Substrate; メタルLS 担体のオフロードエンジンへの適用; Tetsuo Nohara, Kazunari Komatsu (Emitec Japan), Peter Hirth, Holger Stock (Emitec Germany)05/2011xx
Accelerated Durability Test for Metallic Substrates Tailored for Motorcycle Application
Lorenzo Pace, Francois Jayat, Roman Konieczny (Emitec GmbH)
Martin Forster, Rudolf Prem, Richard Humer (KTM Sportmot. AG)
05/2011x
New Generation of the Liebherr Diesel Engines D934 / D936, Fulfilling Stage IIIB / Tier4i Emission Norms with SCR Technology
Andreas Pfeifer (Liebherr Machines Bulle, CH), Gernot Graf (AVL List GmbH), Oswald Holz (EMITEC GmbH)
05/2011x
Future SCR NOX Aftertreatment Systems for Euro 6
Hans-Dieter Harder, Marc Brugger, Rolf Brück (Emitec GmbH)
02/2011x
Zukünftige Anforderungen an Abgasreinigungssysteme aus Herstellersicht - Beispiel: HD-LKW-Applikation für EU-VI
Peter Hirth, Rolf Brück (Emitec GmbH)
02/2011x
Pre-Turbo Aftertreatment Position for Large Bore Diesel Engines – Compact & Cost-Effective Aftertreatment with a Fuel Consumption Advantage; Mark N. Subramaniam, Chris Hayes, Dean Tomazic (FEV Inc.); Markus Downey, Claus Bruestle (Emitec Inc./USA)01/2011x
SCR and SCRi® as After-treatment Systems for Low CO2 and Low NOx Vehicles; Francois Jayat and Alfred Reck (Emitec GmbH)01/2011x
Thermomanagement für Niedrigstemissionskonzepte moderner Antriebe; Der elektrisch heizbare Katalysator  Thermal Management for Low Emission Concepts of modern Engines; The electrically heated Catalyst Rolf Brück, Roman Konieczny (Emitec GmbH, Lohma) 10/2010x
Metallische SCR-Katalysatorsysteme; Kenngrößen für optimale Effektivität
Peter Hirth, Rolf Brück, Holger Stock (Emitec GmbH)
10/2010x
Krümmer-Kat-Modul in Kombination mit Metallträgern in PE-Struktur für den Hochleistungsmotor des Mercedes SLS AMG
Ralph Illenberger, Nenad Cvetkovic (Mercedes-AMG GmbH),
Hans-Dieter Harder, Marc Brugger (Emitec GmbH)
10/2010x
Sicherung der Mobilität - Politik und Physik im Widerspruch? - Saving the mobility - Politics and physics in contradiction?
Wolfgang Maus (Emitec GmbH)
10/2010xx
Large engine aftertreatment in a pre-turbine position: A path to compact and cost-effective emissions reduction
Markus Downey, Claus Bruestle (Emitec Inc/USA) and Dr. Dean Tomazic, Mark Subramaniam, Christopher Hayes (FEV Inc./ USA)
09/2010x
Aktives Temperaturmanagement in SCR-Systemen - Anwendungs-möglichkeiten und Betriebsstrategien des elektrisch beheizbaren  Katalysators EmiCat® - R. Brück, R. Konieczny, M. Brugger (Emitec GmbH)06/2010x
Metal supported catalysts for large-volume engine applications:
From designing to recycling
Raimund Müller, Oswald Holz, Andreas Scheeder (Emitec GmbH)
05/2010x
Changing the Substrate Technology to met future Emission Limits
Lorenzo Pace, Manuel Presti (Emitec)
05/2010x
Der innovative Partikelfilter zur Reduktion der Nanopartikel PM-Metalit Advanced – the Innovative Particulate Filter for Nanoparticle Reduction
Wolfgang Maus, Jan Hodgson, Christian Vorsmann, Rolf Brück (Emitec)
04/2010xx
SCR- und Partikel-Abgasnachbehandlungs-systeme für Heavy Duty EU VI und NRMM Stufe IV; Die Zukunft auf dem Prüfstand
Wolfgang Maus, Rolf Brück, Peter Hirth (Emitec GmbH)
03/2010x
Die Herausforderung der zukünftigen Partikelanzahlgrenzwerte; Partikelentstehung und Partikelreduktion
Roman Konieczny, Rolf Brück, Naroa Zaldua-Moreno
03/2010x
Der Thermoelektrische Generator zur Reduktion der CO2 Emissionen- Rekuperation der Energieverluste im Abgassystem
Dr. Andreas Eder, Dr. Johannes Liebl-BMW Group; Rolf Brück, Wolfgang Maus-Emitec GmbH
01/2010x
Emission Performance Improvements with Turbulent Metal Substrates on 2 & 3 Wheelers
Y.Ramachandra Babu, A.S.Anbukkararu TVS Motor Company Ltd. Alfred Reck, C.F. Dias, K.V.R.Babu, Shivraj Waje Emitec Emission Control Technologies India Pvt. Ltd.
01/2010x
Applikation und Optimierung von SCR Systemen mit innovativer Substrattechnologie
Klaus Müller-Haas, Raimund Müller, Andreas Scheeder, Oswald Holz
11/2009x
Characterization of stressors at exhaust system components acquired on AgriPower equipment
Klaus Müller-Haas, Rolf Brück - Emitec GmbH Gottfried Kohnen - GKN Walterscheid GmbH
11/2009x
Der Thermoelektrische Generator, ein neuer Mitspieler in der Abgasanlage
A. Eder, M. Linde - BMW AG; Lang, Th. Andres - Benteler Automobiltechnik GmbH; Limbeck, R. Brück- Emitec GmbH
11/2009x
Innovative 2 Wheeler Substrate Developments for EU5
Lorenzo Pace, Francois Jayat, Roman Konieczny-Emitec GmbH; Martin Forster, Richard Humer, Daniel Mairhörmann, Rudolf Prem-KTM Sportmotorcycles AG
11/2009x
Entwicklung eines Hochleistungs-SCR-Systemsfür Nonroad-Mobil-Machinery (NRMM)dargestellt an landwirtschaftlichen Maschinen. Development of a High Performance SCR System for Nonroad-Mobil-Machinery (NRMM)Demonstrated on Agricultural Machineries
K. Müller-Haas, W. Maus, R. Brück
10/2009x
Ein Vollkatalysatorsystem vor Abgasturbolader; Auslegung, Berechnung und Untersuchungen am Motorprüfstand
R. Werner, H. Zellbeck, K. Augsburg, R. Horn, R. Brück, S. Kröger, N. Zaldua,
09/2009x
Application of PM-Metalit and SCRi-Systems
R. Brück, K. Müller-Haas, O. Holz, P. Hirth - Emitec;Robert-Gilles Entlesberger and Thomas Cartus -AVL List GmbH
04/2009x
Einsatz hocheffektiver, turbulenter Metallträger unter den begrenzten Bauraumverhältnissen heutiger EU V Großserien-Diesel PKW
Thomas Nagel, Carsten Kruse Emitec GmbH
05/2008x
SCRi®-Abgasnachbehandlungssystem zur gleichzeitigen PM- und NOx-Verminderung bei On- und Non-road Applikation
E. Jacob, R. Müller, A. Scheeder, P. Treiber Emitec GmbH
05/2008x
Influence of pre turbo catalyst design on Diesel engine performance, emissions and fuel economy
Volker Joergel, Philip Keller and Olaf Weber BorgWarner Inc. Klaus Mueller-Haas and Roman Konieczny Emitec GmbH
04/2008x
Pre-Turbocharger-Catalyst - Catalystic performance on an Euro V type Diesel engine and robust design development
Romand Konieczny, Wilfried Müller, Bob Cherington, Manuel Presti, Francois Jayat Emitec Mike J. Davies Jaguar and Land Rover Powertrain Engineering Patrick R. Murphy Ford of Europe
04/2008x
Development of an Integrated NOx and PM Reduction Aftertreatment System: SCRi™ for Advanced Diesel Engines
Michael Rice, Jan Kramer Emitec Inc. Dr. Raimund Müller, Klaus Müller-Haas Emitec GmbH
04/2008x
Reduction technique of diesel and gasoline exhaust emission by metallic structures substrates, 構造メタル担体によるディーゼルおよびガソリン排ガスエミッション低減手法; Koji Maeno, Tetsuo Nohara, Kazunari Komatsu (Emitec Japan)03/2008x
Charakterisierung des Einflusses verschiedener Trägerstrukturen auf die Effektivität der NOx-Nachbehandlung von PKW- und LKW-Katalysatorkonzepten für die EU VI/US2010 Gesetzgebung
W. Maus, H. Stock, P. Hirth, R. Brück - Emitec GmbH U. Tuttlies, J. Bernnat, U. Nieken - Universität Stuttgart
10/2007x
Innovative Metallic Substrate Technology to Meet Future Emission Limits
Bernd VAN EICKELS, Hans-Peter DUMMANN - KTM Sportmotorcycles AG Lorenzo PACE, Alfred RECK - Emitec GmbH
10/2007x
Vorturboladerkatalysatoren - Anforderungen aus aufladetechnischer Sicht sowie zukünftiger, innovativer Abgasnachbehandlungskonzepte
F. Jayat, L. Pace, R. Konieczny Emitec GmbH
09/2007x
Metallkatalysatoren - Bauteil- und Schadensanalyse im Fokus innovativer Designentwicklung
T. Nagel, K. Althöfer Emitec GmbH
09/2007x
Die Abgasnachbehandlung für Nutzfahrzeuge - Technologien und Strategien für die Zukunft Exhaust Gas Aftertreatment Systems for Commercial Vehicles - Technologies and Strategies for the Future
Dipl.-Ing. Wolfgang Maus Dipl.-Ing. Rolf Brück
05/2007xx
Development of Advanced Metallic Substrate Design for Close Coupled Converter Application
Klaus Müller-Haas, Mike Rice - Emitec Inc Ronald Dean, Randal Olsen, Joseph Adams - DaimlerChrysler Lisa Manasse, Michael Chruch - Johnson Matthey
04/2007x
First-Generation Biofuels
Dr. Eberhard Jacob
04/2007x
Innovative Substrate Technology for High Performance Heavy Duty Truck SCR Catalyst Systems
Michael Rice, Jan Kramer, Klaus Mueller-Haas, Raimund Mueller Emitec, Inc.
04/2007x
Katalysatortechnologien für schwere Nutzfahrzeuge im EU VI und US2010 Zeitalter; Die Herausforderung der Stickoxid- und Partikelverminderung für zukünftige Motoren
Dr.-Ing. W. Held, Dipl.-Ing. G. Emmerling, Dipl.-Ing. A. Döring, Ing. K. Richter, Dr. E. Jacob MAN Nutzfahrzeuge AG, Nürnberg und Steyr Dr.-Ing. A. Scheeder, Dr.-Ing. R. Müller, Dipl.-Ing. R. Brück Emitec GmbH, Lohmar
04/2007x
Catalyst Technologies for Heavy-Duty Commercial Vehicles Following the Introduction of EU VI and US2010; The Challenges of Nitrogen Oxide and Particulate Matter Reduction for Future Engines
Dr.-Ing. W. Held, Dipl.-Ing. G. Emmerling, Dipl.-Ing. A. Döring, Ing. K. Richter, Dr. E. Jacob MAN Nutzfahrzeuge AG, Nürnberg und Steyr Dr.-Ing. A. Scheeder, Dr.-Ing. R. Müller, Dipl.-Ing. R. Brück Emitec GmbH, Lohmar
04/2007x
Structured Foil Catalysts: A Road Map to Highly Effective Compact Aftertreatment Systems
Markus Downey, Klaus Müller-Haas Emitec Inc. Talus Park, Robert Diewald AVL Powertrain Engineering Inc. Rod Radovanovic Diesel Conculting
04/2007x
"Hocheffektive, "turbulente" metallische Wabenkörper für die Stickoxyd-Katalyse; Eine neue Herausforderung"
Rolf Brück, Friedrich-Wilhelm Kaiser, Roman Konieczny, Emitec GmbH
02/2007x
Partial-Flow Deep-bed-Filter for Ultra-low Emission Concepts
Rolf Brück Roman Konieczny Andreas Scheeder Peter Treiber Emitec GmbH
01/2007x
Turbulente Abgasnachbehandlungssysteme - Innovationen für fortschrittliche Motoren; W. Maus, Dr. J. Diringer, Dr. A. Schatz (Emtec GmbH)12/2006x
"Downsizing" von zukünftigen Abgasnachbehandlungssystemen für Nutzfahrzeuge
Dr. Andreas Scheeder, Dr. Raimund Müller, Emitec Dr. Martin Paulus, Dr. Jörg Spengler, Süd-Chemie AG
11/2006x
Heavy Duty Vehicles - Kontinuierlich arbeitende Partikel- und Stickoxidreduktion für schwere Dieselmotoren
Dr. Andreas Scheeder, Dr. Raimund Müller, Dr. Peter Treiber Emitec GmbH
11/2006x
Ergebnisse einer optimalen Auslegung von Hardware und Motorsteuerungsfunktion für den Metallkatalysator mit innerem Strömungsausgleich
Dr.-Ing. G. Rösel, Dr.-Ing. P. Rodatz, Dipl.-Ing. J. Neugärtner Siemens AG Dipl.-Ing. R. Brück, Dipl.-Ing. K. Althöfer Emitec GmbH
10/2006x
Turbulent Flow Catalyst: Solution for Euro 5 and beyond
Rolf Brück, Lorenzo Pace, Manuel Presti, Emitec GmbH
10/2006x
Perspektiven der mobilen SCR-Technik Perspectives on Mobile SCR Technology
Dr. Eberhard Jacob, Emitec
10/2006xx
Filtersysteme zur Rußpartikel-Reduktion im Abgas von Diesel Kraftfahrzeugen - Technologien und Randbedingungen
Friedrich-Wilhelm Kaiser, Roman Konieczny, Emitec GmbH
09/2006x
Innovative Abgasnachbehandlung als Wegbereiter fortschrittlicher, umweltfreundlicher Otto- und Dieselmotoren
Rolf Brück, Wolfgang Maus, Peter Hirth, Emitec GmbH
09/2006x
Innovative, maßgeschneiderte Katalysatorträgerkonzepte für leichte und schwere Nutzfahrzeuge
K. Althöfer, R. Brück, W. Müller, Emitec GmbH V. Ulmet, Southwest Research Institute
05/2006x
Effiziente Dynamikkonzepte unter schärfsten Abgasvorschriften
S. Neugebauer, J. Tonhauser, BMW Group W. Maus, J. Diringer, A. Schatz, Emitec GmbH
05/2006x
Development of Partial Filter Technology for HDD Retrofit
(Todd Jacobs, Sougato Chatterjee, Ray Conway, Andy Walker Johnson Matthey ECT Jan Kramer, Klaus Müller-Haas Emitec GmbH)
04/2006x
Faster is Better: The Effect of Internal Turbulence on DOC Efficiency
(E. Kent Dawson, Ph. D. Ford Motor Company Jan Kramer Emitec, Inc.)
04/2006x
Turbulent Flow Metal Substrates: a Way to address Cold Start CO Emissions and to optimize Catalyst Loading
(Manuel Presti, Lorenzo Pace Emitec GmbH Gerardo Carelli, Paul Spurk Umicore AG & Co. KG
04/2006x
Hochleistungs-SCR-Katalysatorsystem: Garant für niedrigste NOx-Emission
Dr. Eberhard Jacob, Dr. Raimund Müller, Dr. Andreas Scheeder Emitec GmbH Dipl.-Ing. Thomas Cartus, Dipl.-Ing. Rolf Dreisbach AVL List GmbH Hans-Peter Mai Roth-Technik Austria GmbH Dr. Martin Paulus, Dr. Jörg Spengler Süd-Chemie AG
04/2006x
Grundlagen der "laminaren" und "turbulenten" Katalyse; "Turbulent" schlägt "Laminar"
Dipl.-Ing. Rolf Brück, Dipl.-Ing. Peter Hirth, Dipl.-Ing. Wolfgang Maus, Emitec GmbH Prof. Dr. Olaf Deutschmann, Dipl.-Ing. Nikolay Mladenov Universität Karlsruhe (TH)
04/2006x
Soot trapping and continuously oxidizing behaviour by flow-through metallic PM filter; Sejii Okawara, Shinji Tsuji, Mikio Inoue, Toshiro Itatsu (Toyota Motor Corporation, Japan), Tetsuo Nohara, Kazunari Komatsu (Emitec Japan) 03/2006x
Der PM Metalit; Erfahrungen mit dem Nebenstrom Partikelfiltersystem hinsichtlich Reduzierung von Partikelanzahl und Masse bei PKW und LKW Anwendungen The PM Metalit; Experience with the bypass-flow particulate trap with regard to the reduction of particulate number and mass for passenger car and truck applications
(R. Brück, P. Hirth, R. Konieczny, EMITEC GmbH)
03/2006xx
Der integrierte Metallkatalysator im Abgaswärmetauscher - eine Innovative Lösung für zukünftige Abgas-Rückführ-Systeme Integrated metal catalysts in exhaust gas heat exchangers - an innovative solution for future exhaust gas recirculations systems
(P. Geskes, J. Ruckwied Behr GmbH & Co KG A. Bergmann, R. Brück, M. Brugger, T. Mosch Emitec GmbH)
03/2006xx
Metallic Substrates for Catalytic Converters in 2 & 3 Wheelers - Turbulent Catalysts meet the Requirements of the Future
(Alfred Reck, Friedrich-Wilhelm Kaiser, M.D. Nguyen Emitec GmbH Matjaz Korman, Roland Kirchberger, Mario Hirz Institute for Internal Combustion Engines and Thermodynamic Graz)
10/2005x
The "Lambda-Sensor-Catalyst"; a New Concept for Compact High-Performance Catalyst System
(Jan Dahlgren, Mats Laurell, Niklas Vollmer Volvo Car Corporation, Göteborg Rolf Brück, Peter Hirth, Wolfgang Maus Emitec GmbH, Lohmar)
10/2005x
Soot trapping and continuously oxidizing behaviour by flow-through metallic PM filter; フロースルー型メタルフィルターにおける煤のトラップおよび連続酸化; Seiji Okawara, Shinji Tsuji, Mikio Inoue, Toshiro Itatsu (Toyota Motor Corporation), Tetsuo Nohara, Kazunari Komatsu (Emitec Japan)09/2005xx
Innovative Metal Supported Catalysts for EU V Diesel Engines
(M. Presti, L. Pace - EMITEC GmbH G. Carelli, P. Spurk, M. Kögel - Umicore AG & Co KG)
09/2005x
Sinkende Motor-Rohemissionen; Steigende Katalysatoreffektivität; Chancen für neue Nachbehandlungskonzepte
(Rolf Brück, Peter Hirth, Wolfgang Maus EMITEC GmbH)
06/2005x
MTZ Sonderdruck: Ein Abgasnach-behandlungssystem für Euro 4 bei Nutzfahrzeugmotoren MTZ Reprint: Exhaust Gas Aftertreatment System for Euro 4 Heavy-Duty Engines
(Dr. Eberhard Jacob, Dipl.-Ing. Rheinhard Lämmermann, Dipl.-Ing. Andreas Pappenheimer, Dipl.-Chem. Diether Rothe MAN Nutzfahrzeuge)
06/2005xx
Optimisation Development of Advanced Exhaust Gas Aftertreatment Systems for Automotive Applications
(Manuel Presti, Lorenzo Pace)
05/2005x
Pre-Turbocharger Catalyst - Fast catalyst light-off evaluation
(Brendan Carberry, Georg Grasi Ford Motor Company Stephane Guerin PSA Francois Jayat, Roman Konieczny Emitec)
05/2005x
IFEU Studie "Auswirkungen der Nachrüstung von Kfz mit Partikelfiltern"
IFEU - Institut für Energie und Umweltforschung Heidelberg
05/2005x
Backpressure Optimized Metal Supported Close Coupled PE Catalyst - First Application on a Maserati Powertrain
(Corrado Iotti, Vincenzo Rossi, Luca Poggio Ferrari S.p.A. Mathias Holzinger ArvinMeritor Lorenzo Pace, Manuel Presti EMITEC GmbH)
04/2005x
Metal Supported Particulate Matter-Cat, A Low Impact and Cost Effective Solution for a 1.3 Euro IV Diesel Engine
(Lorenzo Pace, Roman Konieczny, Manuel Presti)
04/2005xx
Die Zukunft der heterogenen Katalyse im Automobil; "Turbulente" Katalysatoren für Otto- und Dieselanwendungen
(W. Maus, R. Brück Emitec GmbH)
04/2005xx
Innovative Metallic Substrates for Exhaust Emission Challenges for Gasoline and Diesel Engines
(Klaus Müller-Haas, Mike Rice - Emitec Inc.)
04/2005x
Ammoniakgeneratoren für GD-KAT-Systeme
(Eberhard Jacob)
01/2005x
Der PM-Filterkatalysator: Ein Diesel-Oxidationskatalysator mit Partikelminderung der nächsten Generation
(R. Brück, Dr. J. Diringer)
01/2005x
Metallträger mit strukturierten Folien sind hocheffektiv und minimieren den Druckverlust
(Wolfgang Maus, Joachim Diringer, Axel Schatz)
12/2004x
Low Emission Diesel Particulate After treatment System; Development for Trucks in Japanese City driving
(Takehiko Morozumi, Shigeru Yamamori, Kazunari Komatsu, Yasuaki Unno)
09/2004x
Potential strukturierter Metallträger und fortschrittlicher Beschichtungen, getestet an einem EU IV 2,2 l Dieselfahrzeug
(Dr. P. Spurk, Dr. F.-W. Schütze, Dr. E. Lox, R. Brück, Dr. A. Schatz)
07/2004x
Innovatives Katalysatorsystem für den Audi RS6, 8 Zyl, 4,2 ltr, 331 kW mit LEV Zertifizierung
(M. Ganz, S. Hackmayer, C. Kruse, A. Reck)
04/2004x
A new approach of accelerated life testing for metallic catalytic converters
(T. Nagel, J. Kramer, M. Presti, A. Schatz, J. Breuer, R. Salzmann, J.A. Scaparo, A. J. Montalbano)
03/2004xx
Development of an Engine Management Strategy and a Cost Effective Catalyst System to meet SULEV Emission Requirements demonstrated on a V-6 Engine
(H. Oertel, O. Wildner, K. Müller-Haas, M. Presti)
03/2004xx
Development of an emission aftertreatment system for hand held powertools
(H. Lochmann, H. Schlessmann, J. Schlossarczyk, S. Richter, F.-W. Kaiser, T. Nagel)
03/2004x
Next generation catalysts are turbulent: development of support and coating
(M. Bolling, J. Liebl, R. Zimmer, M. Kraum, O. Seel, S. Siemund, R. Brück, J. Diringer, W. Maus)
03/2004xx
Innovation: Abgas-Nachbehandlungskonzept für Dieselmotoren12/2003xx
Katalysatoren vor der Abgasturbine von Turboladern bei Dieselmotoren12/2003xx
Der Hybridkatalysator, ein neues Katalysatorkonzept zur verbesserten Ausnutzung der Abgasenergie und Steigerung der Effektivität von Dieselkatalysatorsystemen
(Seiichi Hosogai, Kazunari Komatsu, Yasuaki Unno)
09/2003x
Zukunftsweisende Metallträgerkonzepte für die Abgasnachbehandlung von Dieselmotoren - Verbesserte Effektivität durch intensivere Nutzung der motorbedingten Strömungs- und Temperaturverhältnisse
(Rolf Brück, Friedrich-Wilhelm Kaiser, Simone Schaper und Peter Treiber)
09/2003x
Enhanced Environmentally Friendly Vehicles-EEV: Eine neue Herausforderung - Das Ende der Schadstoffemissionen?
(Wolfgang Maus, Rolf Brück)
09/2003x
Neue Metallfolien steigern die Effektivität08/2003xx
PM-KAT: Nichtblockierende Lösung zur Minderung von Dieselruß für EuroIV-Nutzfahrzeugmotoren
(E. Jacob, N. D'Alfonso, A. Döring, S. Reisch, D. Rothe, R. Brück, P. Treiber)
08/2003x
Fortschrittliche PKW Dieselabgasnachbehandlung; Potential für niedrigste Emissionsgrenzwerte?
(Wolfgang Maus, Rolf Brück, Friedrich W. Kaiser)
08/2003x
5. Dresdner Motorenkolloquium "Zukünftige Brennverfahren für Dieselmotoren´"06/2003x
New Diesel Catalyst Systems to Achieve European 2005 Legislation - Tested on a Volvo S60 Passenger Car
(Frida Diefke, Mats Lundgren, Per Nilsson, Rolf Brück, Carsten Kruse, Simone Schaper)
05/2003x
A Metall Substrate with Integrated Oxygen Sensor; Functionality and Influence on Air/Fuel Ratio Control
(Althöfer, K.; Brück, R.; Dahlgren, J.; Karlflo, M.; Laurell, M.)
03/2003xx
FTP and US06 Perfomance of Advanced High Cell Density Metallic Substrates as a Function of Varying Air/Fuel Modulation
(Brück, R.; Müller-Haas, K.; Rieck, J. S.; Shaw, K. A.; Webb, C.)
03/2003xx
Niedrigstemissions-Fahrzeuge sind heute realisierbar - Neue Innovationsschwerpunkte für metallische Katalysatorträger: Kostenreduzierung und Dauerhaltbarkeit
(Wolfgang Maus, Rolf Brück, Joachim Diringer - Emitec GmbH)
12/2002x
A Computational and Experimental Analysis for Optimization of Cell Shape in High Performance Catalytic Converters
(Bella, G.; De Mario, A.; Hodgson, J.; Pace, L.; Presti, M.)
03/2002x
New Design of Ultra High Cell Density Metal Substates
(Brück, R.; Dietsche, A.; Konieczny, R.; Schaper, K.; Zinecker, R.)
03/2002x
Advanced Performance of Metallic Converter Systems Demonstrated on a Production V8 Engine
(Breuer, J.; Brück, R.; Müller-Haas, K.; Webb, C.)
03/2002x
Application of New Diesel Aftertreatment Strategies on a Production 1.9 L Common-Rail Turbocharged Engine
(Basso, G.; Presti, M.; Reizig, M.; Saroglia, G.; Stock, H.)
03/2002x
Metal Supported Flow-Through Particulate Trap; a Non-Blocking Solution
(Rolf Brück, Peter Hirth, Meike Reizig, Peter Treiber, Jürgen Breuer - Emitec GmbH)
05/2001x
First ULEV Turbo Gasoline Engine - The Audi 1.8 l 125 kW 5-Valve Turbo
(Erdmann, H.-D.; Fitzen, M.; Pfalzgraf, B.; Siebler, J.)
03/2001x
New Catalyst Preparation Procedure for OBDII-Monitoring Requirements
(Brady, M. J.; Breuer, J.; Brück, R.; Reizig, M.; Schmidt, M.; Summers, C.)
03/2001x
Application Guideline to Define a Catalyst Layout for Maximum Catalytic Efficiency
(Acke, Dr. F.; Brück, R.; Hirth, P.; Konieczny, R.; Marsh, P.)
03/2001x
New Approaches to Catalyst Substrate Application for Diesel Engines
(Brück, R.; Konieczny, R.; Reizig, M.; Treiber, P.)
03/2001x
Study of Modern Application Strategies for Catalytic Aftertreatment demonstrated on a Production V6 Engine
(Anderson, A.; Brück, R.; Kaiser, F.-W.; Konieczny, R.; Webb, C.)
03/2001x
Improved Catalyst Systems for SULEV Legislation; First Practical Experience
(Brück, R.; Hirth, P.; Holy, Dr. G.)
11/2000x
Zukünftige Abgasnachbehandlungstechnologien für Otto-Motoren; Die nächste Generation Niedrigstemissionsfahrzeuge
(Brück, R.; Holy, G.; Maus, W.)
11/2000xxxx
Potential von Katalysator Konzepten zum Erreichen der SULEV Emissionsgrenzwerte
(Brück, R.; Hirth, P.; Hodgson, J.; Maus, W.; Presti, Dr. M.)
11/2000xxxx
The Necessity of Optimizing the Interactions of Advanced Post-Treatment Components in Order to Obtain Compliance with SULEV-Legislation
(Brück, R.; Hirth, P.; Maus, W.)
11/2000x
Design Criteria of Catalyst Substates for NOx Adsorber Function
(Bergmann, A.; Brandt, S.; Brück, R.; Deeba, M.)
11/2000x
Minimum Test Requirements for High Cell-Density, Ultra-Thin Wall Catalyst Supports; Part I
(Diringer, J.; Nagel, T.)
09/2000x
Diesel-Katalysator mit Hybrid-Trägerstruktur
(Brück, R.; Konieczny, R.; Schaper, K. )
09/2000x
A New Generation of Flexible Coupling Elements with Integrated Metal Substrates
(Baltes, J.; Breuer, H.-J.; Brück, R.; Chang, Dr. D.; Hodgson, J.)
09/2000x
Recycling Technology for Metallic Substrates: a Closed Cycle
(Brück, R.; Hensel, C.; Konieczny, R.)
09/2000x
Thermal Management of Close Coupled Catalysts
(Bauer, H.; Brück, R.; Haldenwanger, H.-G.; Hirth, P.)
08/2000x
Zukünftige Abgasnachbehandlungstechnologien für Otto-Motoren; Die nächste Generation Niedrigstemissionsfahrzeuge
(W. Maus, R. Brück - Emitec GmbH G. Holy - AVL)
09/1999x
Potenzial von Katalysator Konzepten zum Erreichen der SULEV Emissionsgrenzwerte
(W. Maus, R. Brück, P. Hirth, J. Hodgson, M. Presti Emitec GmbH)
05/1999x
The conical catalytic converter and its potential for future close-coupled converter concepts (Wolfgang Maus, Rolf Brück Emitec GmbH)05/1998x
"Abgasnachbehandlung - moderne Katalysatortechnologien"
(Wolfgang Maus, Rolf Brück - Emitec GmbH)
09/1996x
Katalysatorkonzepte für zukünftige Abgasgesetzgebungen am Beispiel eines 1,8 l 5V-Motors
G. Faltermeier, B. Pfalzgraf - Audi AG R. Brück, C. Kruse, W. Maus - Emitec GmbH A. Donnerstag - Volkswagen AG
04/1996x
Die Systementwicklung des elektrisch heizbaren Katalysators (E-Kat) für die LEV/ULEV und EU III Gesetzgebung; Erhard Otto, Dr. Wolfgang Held, Achim Donnerstag, Dr. Paul F. Küper, Bernhard Pfalzgraf und Alfred Wirth; Arbeitskreis E-Kat 19951995x
Katalysatorkonzepte für zukünftige Abgasgesetzgebungen und deren Auswirkungen auf Motor und Fahrzeug; Wolfgang Maus, Rolf Brück (Emitec GmbH); AVL 19951995x
The System Development of Electrically Heated Catalyst (EHC) for the LEV and EU-III Legislation; B. Pfalzgraf (Audi AG) E.Otto (BMW AG) A.Wirth (Mercedes Benz AG) Dr.P.F.Küper (Porsche AG) Dr.W.Held, A.Donnerstag (Volkswagen AG); SAE Congress 199503/1995x
Design Criteria for Metallic Substrates for Catalytic Convertes; R.Brück, R.Diewald, P.Hirth. F.-W-Kaiser (Emitec GmbH); SAE Congress Detroit
03/1995

x
Flow Improved Efficiency by New Cell Structures in Metallic Substrates; R.Brück, J.Diringer, U.Martin, W.Maus (Emitec GmbH); SAE Congress Detroit 199503/1995x
Metallic Substrates for Catalysts in Passenger Cars, Two and Three Wheelers; Alfred Reck (Emitec GmbH); Association of Indian Automobile Manufacturers Bangalora 199502/1995x
Elektrischer Heizkatalysator: ein System, sehr niedrige Abgasemissions-Grenzwerte zu erreichen; Wolfgang Maus, Rolf Brück (Emitec GmbH); Technische Akademie Esslingen 199412/1994x
Electrically Heated Catalyst System Application and Durability; W.Maus, R.Brück, P.Hirth (Emitec GmbH); ISATA Aachen 199411/1994x
Ultra-Low Power Electrically-Heated Catalyst System; Paul F.Küper (Porsche AG) Wolfgang Maus, Helmut Swars, Rolf Brück, Friedrich W.Kaiser (Emitec GmbH); SAE Congress Detroit March 199403/1994x
Improved Cell Design for Increased Catalytic Conversion Efficiency; Wolfgang Held, Manfred Rohlfs (Volkswagen AG) Wolfgang Maus, Helmut Swars, Rolf Brück, Friedrich W.Kaiser (Emitec GmbH); SAE Congress Detroit March 199403/1994x
Alternative Technologies for Studying Catalyst Behaviour to Meet OBD II Requirements; Stephan Pelters, Dietmar Schwarzenthal (Porsche AG) Wolfgang Maus, Helmut Swars, Rolf Brück (Emitec GmbH); SAE Congress Philadelphia October 199310/1993x
5. Grazer Zweiradtagung; H.J. Breuer, W.Maus, H.Swars (Emitec GmbH); Technische Universität Graz April 199304/1993x
Optimization of an Electrically-Heated Catalytic Converter System Calculations and Application; Friedrich W.Kaiser (Porsche AG), Wolfgang Maus, Helmut Swars, Rolf Brück (Emitec GmbH); SAE Congress Detroit March 199303/1993x
Comparison of Metal-Supported Catalysts with Different Cell Geometries; Friedrich-W. Kaiser and Stephan Pelters (Porsche AG); SAE Congress Detroit March 199103/1991x
New Potential Exhaust Gas Aftertreatment Technologies for "Clean Car" Legislation; I.Gottberg, J.E. Rydquist, O.Backlund, S.Wallmann (Volvo Car Corporation Sweden) W.Maus, R.Brück, H.Swars (Emitec GmbH); SAE Congress Detroit March 201503/1991x

Neuentwicklung metallischer Katalysatorträger für Automobile - Einfluss der Katalysatorträger auf Motor und Abgas; Wolfgang Maus, Prof. Dr. Hans Bode, Alfred Reck (Emitec GmbH); Technische Akademie Wuppertal September 1989

09/1989x
The Development and Application of a Metal Supported Catalyst for Porsche´s 911 Carrera 4; Stephan Pelters, Friedrich W.Kaiser (Porsche AG), Wolfgang Maus (Emitec GmbH); SAE Conngress Detroit March 198903/1989x
 

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