Nachfolgend finden Sie eine Übersicht von Vorträgen und Veröffentlichungen im pdf-Format, die Ihnen in den markierten Sprachen zur Verfügung stehen.
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Vous trouverez ici la liste des publications (sous format pdf) disponibles dans les langues indiquées.
Qui si trova una lista delle pubblicazioni in formato pdf nelle diverse lingue indicate.
Veranstaltung / Titel | Datum |
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Robustes SCR-Abgasnachbehandlungssystem für NRMM Applikationen; Belastungen im Feld, Auslegung und Erprobung; K. Althöfer, KVR Babu, R. Brück, K. Müller-Haas, A. Scheeder (Emitec) | 05/2012 | ||||||
Die nächste Generation hocheffektiver DeNOx-Abgasnachbehandlung - Ultrakompaktes SCR-Dosiersystem für motornahe Anwendungen / The next generation of highly effective DeNOx exhaust aftertreatment - ultra compact SCR dosing systems for close-coupled applications; W. Maus, R. Brück, K. Müller-Haas, R. Konieczny (Emitec) | 04/2012 | ||||||
Modellbasierte Entwicklungsmethodik zur Optimierung der Sprayaufbereitung von SCR Systemen / Model-based development method for the optimization of urea spray preparation; M. Frobenius, C. Schmalhorst (AVL Deutschland), A. Ennemoser (AVL List), J. Henn, A. Scheeder (Emitec) | 03/2012 | ||||||
Nachhaltig verfügbare Kraftstoffe - eine Fiktion?; W. Maus, R. Brück, E. Jacob, P. Hirth (Emitec) | 01/2012 | ||||||
Modular SCR system to tackle the off-highway variety; Danckert, Vogel (DIF DIE IDEENFABRIK); Pfeifer, Liebherr; Brück (Emitec) | 11/2011 | ||||||
Simulation-based development of SCR spray preparation; Entlesberger, Ennemoser, Frobenius (AVL Deutschland); Brück, Henn, Scheeder (Emitec) | 11/2011 | ||||||
Aftertreatment in a Pre-Turbo Position: Size and Fuel Consumption Advantage for Tier 4 Large-Bore Diesel Engines; Subramaniam, Birckett, Tomazic (FEV Inc, USA); Brüstle, Downey (Emitec, USA) | 10/2011 | ||||||
Development and practical experience of a 2010 compliant heavy duty diesel engine and aftertreatment system; Adelman, Derybowski, Miranda, Tyo (Navistar, Illinois, USA); Kramer, Brüstle (Emitec, USA) | 10/2011 | ||||||
An alternative way to reduce fuel consuption during cold start: the electrically heated catalyst; M. Presti, L. Pace (Emitec GmbH) | 09/2011 | ||||||
Vehicle mass lightening by design of light-weight structured substrates for catalytic converters; M. Presti, L. Pace, W. Müller, O. Witte-Merl (Emitec GmbH) | 06/2011 | ||||||
Effizientes Thermomanagement für zukünftige Motor- und Emissionskonzepte – Möglichkeiten zur CO2 Reduktion mittels beheiztem Katalysator; A. Schatz, R. Konieczny (Emitec GmbH) | 06/2011 | ||||||
Die Zukunft der Katalysatortechnik für elektrifizierte Antriebsstränge - The Future of Exhaust Aftertreatment Design for Electrified Drive Trains; Wolfgang Maus, Rolf Brück, Roman Konieczny, Peter Hirth (Emitec GmbH, Lohmar) | 05/2011 | ||||||
Applications to the Off-Road Engines by LS Metal Substrate | 05/2011 | ||||||
Accelerated Durability Test for Metallic Substrates Tailored for Motorcycle Application | 05/2011 | ||||||
New Generation of the Liebherr Diesel Engines D934 / D936, Fulfilling Stage IIIB / Tier4i Emission Norms with SCR Technology | 05/2011 | ||||||
Future SCR NOX Aftertreatment Systems for Euro 6 | 02/2011 | ||||||
Zukünftige Anforderungen an Abgasreinigungssysteme aus Herstellersicht - Beispiel: HD-LKW-Applikation für EU-VI | 02/2011 | ||||||
Pre-Turbo Aftertreatment Position for Large Bore Diesel Engines – Compact & Cost-Effective Aftertreatment with a Fuel Consumption Advantage; Mark N. Subramaniam, Chris Hayes, Dean Tomazic (FEV Inc.); Markus Downey, Claus Bruestle (Emitec Inc./USA) | 01/2011 | ||||||
SCR and SCRi® as After-treatment Systems for Low CO2 and Low NOx Vehicles; Francois Jayat and Alfred Reck (Emitec GmbH) | 01/2011 | ||||||
Thermomanagement für Niedrigstemissionskonzepte moderner Antriebe; Der elektrisch heizbare Katalysator Thermal Management for Low Emission Concepts of modern Engines; The electrically heated Catalyst Rolf Brück, Roman Konieczny (Emitec GmbH, Lohma) | 10/2010 | ||||||
Metallische SCR-Katalysatorsysteme; Kenngrößen für optimale Effektivität | 10/2010 | ||||||
Krümmer-Kat-Modul in Kombination mit Metallträgern in PE-Struktur für den Hochleistungsmotor des Mercedes SLS AMG | 10/2010 | ||||||
Sicherung der Mobilität - Politik und Physik im Widerspruch? - Saving the mobility - Politics and physics in contradiction? | 10/2010 | ||||||
Large engine aftertreatment in a pre-turbine position: A path to compact and cost-effective emissions reduction | 09/2010 | ||||||
Aktives Temperaturmanagement in SCR-Systemen - Anwendungs-möglichkeiten und Betriebsstrategien des elektrisch beheizbaren Katalysators EmiCat® - R. Brück, R. Konieczny, M. Brugger (Emitec GmbH) | 06/2010 | ||||||
Metal supported catalysts for large-volume engine applications: | 05/2010 | ||||||
Changing the Substrate Technology to met future Emission Limits | 05/2010 | ||||||
Der innovative Partikelfilter zur Reduktion der Nanopartikel PM-Metalit Advanced – the Innovative Particulate Filter for Nanoparticle Reduction | 04/2010 | ||||||
SCR- und Partikel-Abgasnachbehandlungs-systeme für Heavy Duty EU VI und NRMM Stufe IV; Die Zukunft auf dem Prüfstand | 03/2010 | ||||||
Die Herausforderung der zukünftigen Partikelanzahlgrenzwerte; Partikelentstehung und Partikelreduktion | 03/2010 | ||||||
Der Thermoelektrische Generator zur Reduktion der CO2 Emissionen- Rekuperation der Energieverluste im Abgassystem | 01/2010 | ||||||
Emission Performance Improvements with Turbulent Metal Substrates on 2 & 3 Wheelers | 01/2010 | ||||||
Applikation und Optimierung von SCR Systemen mit innovativer Substrattechnologie | 11/2009 | ||||||
Characterization of stressors at exhaust system components acquired on AgriPower equipment | 11/2009 | ||||||
Der Thermoelektrische Generator, ein neuer Mitspieler in der Abgasanlage | 11/2009 | ||||||
Innovative 2 Wheeler Substrate Developments for EU5 | 11/2009 | ||||||
Entwicklung eines Hochleistungs-SCR-Systemsfür Nonroad-Mobil-Machinery (NRMM)dargestellt an landwirtschaftlichen Maschinen. Development of a High Performance SCR System for Nonroad-Mobil-Machinery (NRMM)Demonstrated on Agricultural Machineries | 10/2009 | ||||||
Ein Vollkatalysatorsystem vor Abgasturbolader; Auslegung, Berechnung und Untersuchungen am Motorprüfstand | 09/2009 | ||||||
Application of PM-Metalit and SCRi-Systems | 04/2009 | ||||||
Einsatz hocheffektiver, turbulenter Metallträger unter den begrenzten Bauraumverhältnissen heutiger EU V Großserien-Diesel PKW | 05/2008 | ||||||
SCRi®-Abgasnachbehandlungssystem zur gleichzeitigen PM- und NOx-Verminderung bei On- und Non-road Applikation | 05/2008 | ||||||
Influence of pre turbo catalyst design on Diesel engine performance, emissions and fuel economy | 04/2008 | ||||||
Pre-Turbocharger-Catalyst - Catalystic performance on an Euro V type Diesel engine and robust design development | 04/2008 | ||||||
Development of an Integrated NOx and PM Reduction Aftertreatment System: SCRi™ for Advanced Diesel Engines | 04/2008 | ||||||
Charakterisierung des Einflusses verschiedener Trägerstrukturen auf die Effektivität der NOx-Nachbehandlung von PKW- und LKW-Katalysatorkonzepten für die EU VI/US2010 Gesetzgebung | 10/2007 | ||||||
Innovative Metallic Substrate Technology to Meet Future Emission Limits | 10/2007 | ||||||
Vorturboladerkatalysatoren - Anforderungen aus aufladetechnischer Sicht sowie zukünftiger, innovativer Abgasnachbehandlungskonzepte | 09/2007 | ||||||
Metallkatalysatoren - Bauteil- und Schadensanalyse im Fokus innovativer Designentwicklung | 09/2007 | ||||||
Die Abgasnachbehandlung für Nutzfahrzeuge - Technologien und Strategien für die Zukunft Exhaust Gas Aftertreatment Systems for Commercial Vehicles - Technologies and Strategies for the Future | 05/2007 | ||||||
Development of Advanced Metallic Substrate Design for Close Coupled Converter Application | 04/2007 | ||||||
First-Generation Biofuels | 04/2007 | ||||||
Innovative Substrate Technology for High Performance Heavy Duty Truck SCR Catalyst Systems | 04/2007 | ||||||
Katalysatortechnologien für schwere Nutzfahrzeuge im EU VI und US2010 Zeitalter; Die Herausforderung der Stickoxid- und Partikelverminderung für zukünftige Motoren | 04/2007 | ||||||
Catalyst Technologies for Heavy-Duty Commercial Vehicles Following the Introduction of EU VI and US2010; The Challenges of Nitrogen Oxide and Particulate Matter Reduction for Future Engines | 04/2007 | ||||||
Structured Foil Catalysts: A Road Map to Highly Effective Compact Aftertreatment Systems | 04/2007 | ||||||
"Hocheffektive, "turbulente" metallische Wabenkörper für die Stickoxyd-Katalyse; Eine neue Herausforderung" | 02/2007 | ||||||
Partial-Flow Deep-bed-Filter for Ultra-low Emission Concepts | 01/2007 | ||||||
"Downsizing" von zukünftigen Abgasnachbehandlungssystemen für Nutzfahrzeuge | 11/2006 | ||||||
Heavy Duty Vehicles - Kontinuierlich arbeitende Partikel- und Stickoxidreduktion für schwere Dieselmotoren | 11/2006 | ||||||
Ergebnisse einer optimalen Auslegung von Hardware und Motorsteuerungsfunktion für den Metallkatalysator mit innerem Strömungsausgleich | 10/2006 | ||||||
Turbulent Flow Catalyst: Solution for Euro 5 and beyond | 10/2006 | ||||||
Perspektiven der mobilen SCR-Technik Perspectives on Mobile SCR Technology | 10/2006 | ||||||
Filtersysteme zur Rußpartikel-Reduktion im Abgas von Diesel Kraftfahrzeugen - Technologien und Randbedingungen | 09/2006 | ||||||
Innovative Abgasnachbehandlung als Wegbereiter fortschrittlicher, umweltfreundlicher Otto- und Dieselmotoren | 09/2006 | ||||||
Innovative, maßgeschneiderte Katalysatorträgerkonzepte für leichte und schwere Nutzfahrzeuge | 05/2006 | ||||||
Effiziente Dynamikkonzepte unter schärfsten Abgasvorschriften | 05/2006 | ||||||
Development of Partial Filter Technology for HDD Retrofit | 04/2006 | ||||||
Faster is Better: The Effect of Internal Turbulence on DOC Efficiency | 04/2006 | ||||||
Turbulent Flow Metal Substrates: a Way to address Cold Start CO Emissions and to optimize Catalyst Loading | 04/2006 | ||||||
Hochleistungs-SCR-Katalysatorsystem: Garant für niedrigste NOx-Emission | 04/2006 | ||||||
Grundlagen der "laminaren" und "turbulenten" Katalyse; "Turbulent" schlägt "Laminar" | 04/2006 | ||||||
Der PM Metalit; Erfahrungen mit dem Nebenstrom Partikelfiltersystem hinsichtlich Reduzierung von Partikelanzahl und Masse bei PKW und LKW Anwendungen The PM Metalit; Experience with the bypass-flow particulate trap with regard to the reduction of particulate number and mass for passenger car and truck applications | 03/2006 | ||||||
Der integrierte Metallkatalysator im Abgaswärmetauscher - eine Innovative Lösung für zukünftige Abgas-Rückführ-Systeme Integrated metal catalysts in exhaust gas heat exchangers - an innovative solution for future exhaust gas recirculations systems | 03/2006 | ||||||
Metallic Substrates for Catalytic Converters in 2 & 3 Wheelers - Turbulent Catalysts meet the Requirements of the Future | 10/2005 | ||||||
The "Lambda-Sensor-Catalyst"; a New Concept for Compact High-Performance Catalyst System | 10/2005 | ||||||
Innovative Metal Supported Catalysts for EU V Diesel Engines | 09/2005 | ||||||
Sinkende Motor-Rohemissionen; Steigende Katalysatoreffektivität; Chancen für neue Nachbehandlungskonzepte | 06/2005 | ||||||
MTZ Sonderdruck: Ein Abgasnach-behandlungssystem für Euro 4 bei Nutzfahrzeugmotoren MTZ Reprint: Exhaust Gas Aftertreatment System for Euro 4 Heavy-Duty Engines | 06/2005 | ||||||
Optimisation Development of Advanced Exhaust Gas Aftertreatment Systems for Automotive Applications | 05/2005 | ||||||
Pre-Turbocharger Catalyst - Fast catalyst light-off evaluation | 05/2005 | ||||||
IFEU Studie "Auswirkungen der Nachrüstung von Kfz mit Partikelfiltern" | 05/2005 | ||||||
Backpressure Optimized Metal Supported Close Coupled PE Catalyst - First Application on a Maserati Powertrain | 04/2005 | ||||||
Metal Supported Particulate Matter-Cat, A Low Impact and Cost Effective Solution for a 1.3 Euro IV Diesel Engine | 04/2005 | ||||||
Die Zukunft der heterogenen Katalyse im Automobil; "Turbulente" Katalysatoren für Otto- und Dieselanwendungen | 04/2005 | ||||||
Innovative Metallic Substrates for Exhaust Emission Challenges for Gasoline and Diesel Engines | 04/2005 | ||||||
Ammoniakgeneratoren für GD-KAT-Systeme | 01/2005 | ||||||
Der PM-Filterkatalysator: Ein Diesel-Oxidationskatalysator mit Partikelminderung der nächsten Generation | 01/2005 | ||||||
Metallträger mit strukturierten Folien sind hocheffektiv und minimieren den Druckverlust | 12/2004 | ||||||
Low Emission Diesel Particulate After treatment System; Development for Trucks in Japanese City driving | 09/2004 | ||||||
Potential strukturierter Metallträger und fortschrittlicher Beschichtungen, getestet an einem EU IV 2,2 l Dieselfahrzeug | 07/2004 | ||||||
Innovatives Katalysatorsystem für den Audi RS6, 8 Zyl, 4,2 ltr, 331 kW mit LEV Zertifizierung | 04/2004 | ||||||
A new approach of accelerated life testing for metallic catalytic converters | 03/2004 | ||||||
Development of an Engine Management Strategy and a Cost Effective Catalyst System to meet SULEV Emission Requirements demonstrated on a V-6 Engine | 03/2004 | ||||||
Development of an emission aftertreatment system for hand held powertools | 03/2004 | ||||||
Next generation catalysts are turbulent: development of support and coating | 03/2004 | ||||||
Innovation: Abgas-Nachbehandlungskonzept für Dieselmotoren | 12/2003 | ||||||
Katalysatoren vor der Abgasturbine von Turboladern bei Dieselmotoren | 12/2003 | ||||||
Der Hybridkatalysator, ein neues Katalysatorkonzept zur verbesserten Ausnutzung der Abgasenergie und Steigerung der Effektivität von Dieselkatalysatorsystemen | 09/2003 | ||||||
Zukunftsweisende Metallträgerkonzepte für die Abgasnachbehandlung von Dieselmotoren - Verbesserte Effektivität durch intensivere Nutzung der motorbedingten Strömungs- und Temperaturverhältnisse | 09/2003 | ||||||
Enhanced Environmentally Friendly Vehicles-EEV: Eine neue Herausforderung - Das Ende der Schadstoffemissionen? | 09/2003 | ||||||
Neue Metallfolien steigern die Effektivität | 08/2003 | ||||||
PM-KAT: Nichtblockierende Lösung zur Minderung von Dieselruß für EuroIV-Nutzfahrzeugmotoren | 08/2003 | ||||||
Fortschrittliche PKW Dieselabgasnachbehandlung; Potential für niedrigste Emissionsgrenzwerte? | 08/2003 | ||||||
5. Dresdner Motorenkolloquium "Zukünftige Brennverfahren für Dieselmotoren´" | 06/2003 | ||||||
New Diesel Catalyst Systems to Achieve European 2005 Legislation - Tested on a Volvo S60 Passenger Car | 05/2003 | ||||||
A Metall Substrate with Integrated Oxygen Sensor; Functionality and Influence on Air/Fuel Ratio Control | 03/2003 | ||||||
FTP and US06 Perfomance of Advanced High Cell Density Metallic Substrates as a Function of Varying Air/Fuel Modulation | 03/2003 | ||||||
Niedrigstemissions-Fahrzeuge sind heute realisierbar - Neue Innovationsschwerpunkte für metallische Katalysatorträger: Kostenreduzierung und Dauerhaltbarkeit | 12/2002 | ||||||
A Computational and Experimental Analysis for Optimization of Cell Shape in High Performance Catalytic Converters | 03/2002 | ||||||
New Design of Ultra High Cell Density Metal Substates | 03/2002 | ||||||
Advanced Performance of Metallic Converter Systems Demonstrated on a Production V8 Engine | 03/2002 | ||||||
Application of New Diesel Aftertreatment Strategies on a Production 1.9 L Common-Rail Turbocharged Engine | 03/2002 | ||||||
Metal Supported Flow-Through Particulate Trap; a Non-Blocking Solution | 05/2001 | ||||||
First ULEV Turbo Gasoline Engine - The Audi 1.8 l 125 kW 5-Valve Turbo | 03/2001 | ||||||
New Catalyst Preparation Procedure for OBDII-Monitoring Requirements | 03/2001 | ||||||
Application Guideline to Define a Catalyst Layout for Maximum Catalytic Efficiency | 03/2001 | ||||||
New Approaches to Catalyst Substrate Application for Diesel Engines | 03/2001 | ||||||
Study of Modern Application Strategies for Catalytic Aftertreatment demonstrated on a Production V6 Engine | 03/2001 | ||||||
Improved Catalyst Systems for SULEV Legislation; First Practical Experience | 11/2000 | ||||||
Zukünftige Abgasnachbehandlungstechnologien für Otto-Motoren; Die nächste Generation Niedrigstemissionsfahrzeuge | 11/2000 | ||||||
Potential von Katalysator Konzepten zum Erreichen der SULEV Emissionsgrenzwerte | 11/2000 | ||||||
The Necessity of Optimizing the Interactions of Advanced Post-Treatment Components in Order to Obtain Compliance with SULEV-Legislation | 11/2000 | ||||||
Design Criteria of Catalyst Substates for NOx Adsorber Function | 11/2000 | ||||||
Minimum Test Requirements for High Cell-Density, Ultra-Thin Wall Catalyst Supports; Part I | 09/2000 | ||||||
Diesel-Katalysator mit Hybrid-Trägerstruktur | 09/2000 | ||||||
A New Generation of Flexible Coupling Elements with Integrated Metal Substrates | 09/2000 | ||||||
Recycling Technology for Metallic Substrates: a Closed Cycle | 09/2000 | ||||||
Thermal Management of Close Coupled Catalysts | 08/2000 | ||||||
Zukünftige Abgasnachbehandlungstechnologien für Otto-Motoren; Die nächste Generation Niedrigstemissionsfahrzeuge | 09/1999 | ||||||
Potenzial von Katalysator Konzepten zum Erreichen der SULEV Emissionsgrenzwerte | 05/1999 | ||||||
Der konische Katalysator - Potential zur Steigerung der Katalysatoreffektivit | 05/1998 | ||||||
"Abgasnachbehandlung - moderne Katalysatortechnologien" | 09/1996 | ||||||
Katalysatorkonzepte für zukünftige Abgasgesetzgebungen am Beispiel eines 1,8 l 5V-Motors | 04/1996 |